Majhna univerzalna spojka

Najpogosteje uporabljene sklopke so bile standardizirane ali normalizirane, na splošno je treba le pravilno izbrati vrsto sklopke, določiti vrsto in velikost sklopke. Po potrebi je lahko občutljiv na šibki člen izračuna kontrolne nosilnosti; Pri visoki hitrosti je treba preveriti centrifugalno silo na zunanjem robu in deformacijo elastičnega elementa ter opraviti preverjanje ravnotežja.
Sklopke lahko razdelimo na togo sklopko in gibko sklopko v dve kategoriji.

Toga sklopka nima sposobnosti pufranja in kompenzacije relativnega premika obeh osi, kar zahteva strogo poravnavo obeh osi. Vendar ima ta vrsta sklopke preprosto strukturo, nizke stroške izdelave ter montažo in demontažo. Enostaven za vzdrževanje, lahko zagotovi, da imata dve gredi višji nevtralni, navor prenosa je večji, široko se uporablja. Običajno se uporabljajo prirobnična spojka, spojka s tulci in sendvič sklopka itd.

Fleksibilno sklopko lahko razdelimo na gibko sklopko neelastičnega elementa in fleksibilno sklopko gibljivega elementa, pri čemer ima prvi razred le možnost kompenzacije relativnega premika dveh osi, vendar ne more ublažiti zmanjšanja vibracij, skupne drsne sklopke, zobate sklopke, univerzalne sklopke in verige sklopka; Slednji tip vsebuje elastične elemente, poleg zmožnosti kompenzacije relativnega premika obeh osi, ima pa tudi odbojnik in dušenje, vendar je preneseni navor omejen z močjo elastičnih elementov, na splošno manj kot neelastični elementi fleksibilni. sklopka, spojka s skupnimi elastičnimi rokavi, spojka z elastičnimi zatiči, spojka quentin, spojka za pnevmatike, spojka s kačjo vzmetjo in vzmetna sklopka itd.